Fonte d'aluminium

La densité de l'alliage d'aluminium moulé est inférieure à celle de la fonte et de l'acier et la résistance spécifique est plus élevée. Par conséquent, l'utilisation de pièces moulées en alliage d'aluminium dans les mêmes conditions de charge permet de réduire le poids de la structure. Par conséquent, les pièces moulées en alliage d’aluminium sont largement utilisées dans l’industrie aéronautique, l’énergie et l’ingénierie des transports.

L'alliage d'aluminium présente un bon brillant de surface et une bonne résistance à la corrosion dans l'atmosphère et dans l'eau douce, ce qui lui permet d'être largement utilisé dans la production de navires civils. L'aluminium pur a une bonne résistance à la corrosion dans les environnements acides oxydants tels que l'acide nitrique et acétique, c'est pourquoi les pièces moulées en aluminium sont également utilisées dans l'industrie chimique. L'aluminium pur et les alliages d'aluminium ont une bonne conductivité thermique et conviennent à la fabrication de dispositifs d'échange de chaleur utilisés dans la production chimique, ainsi que de pièces de machines électriques nécessitant une bonne conductivité thermique, telles que les culasses et les pistons des moteurs à combustion interne.

L'alliage d'aluminium possède de bonnes propriétés de moulage. En raison de son faible point de fusion (l'aluminium pur a un point de fusion de 660,230 °C et le point d'écoulement des alliages d'aluminium se situe généralement autour de 730-750 °C), les méthodes de coulée telles que le moulage dans des moules métalliques et le moulage sous pression peuvent être largement utilisées pour améliorer la qualité interne. , précision dimensionnelle, douceur de surface et efficacité de production de moulage. En raison de la chaleur latente élevée de solidification des alliages d'aluminium, dans les mêmes conditions de poids, le temps de solidification de l'aluminium liquide est beaucoup plus long que celui de l'acier moulé et de la fonte, avec une bonne fluidité, ce qui favorise la coulée de matériaux à paroi mince et pièces moulées structurellement complexes.

Les alliages d'aluminium sont divisés en deux catégories selon différentes méthodes de traitement, à savoir les alliages d'aluminium moulés sous pression et les alliages d'aluminium moulés (représentés respectivement par YL et ZL). Dans la coulée d'alliages d'aluminium, ils sont divisés en quatre séries basées sur les principaux éléments d'alliage, à savoir : l'alliage de coulée d'aluminium-silicium, l'alliage de coulée d'aluminium-cuivre, l'alliage de coulée d'aluminium-magnésium et l'alliage de coulée plomb-zinc (représenté par ZL1X X, ZL2X XX, ZL3X XX et ZL4X XX respectivement). Dans chaque série, ils sont divisés en plusieurs variétés selon leur composition chimique et leurs propriétés.