Solusi Masalah Porositas dalam Pengecoran Investasi

Ringkasan: Satu sariawan, Coran yang dihasilkan oleh cetakan injeksi umpan atas, Penggunaan pasir cetakan suhu sedang yang dapat digunakan kembali, Mengadopsi dewaxing sekunder, yang memastikan penghilangan lilin sepenuhnya dari cangkang dan mencegah pembentukan gas berbahaya dalam pengecoran.

Kata Kunci: bahan cetakan suhu sedang, dewaxing sekunder, lubang udara

Porositas pengecoran diklasifikasikan menjadi porositas entrained, porositas endapan, dan porositas intrusif. Porositas sedimen terbentuk oleh pengendapan gas dari cairan logam, dan porositas entrained adalah porositas cetakan pengecoran dan sistem penuangan yang ditempati oleh atmosfer sebelum dituang. Aliran logam yang tidak stabil selama penuangan dapat memasukkan gas ke dalam rongga cetakan dan membentuk pori-pori. Dengan porositas invasif dari cetakan injeksi aliran, pengecoran karena efek termal dari logam cair, air menguap, dan ketika zat organik (bahan cetakan) terbakar, sejumlah besar gas terbentuk. Ketika tekanan gas melebihi tekanan logam cair, gas tersebut menembus ke dalam logam cair dan membentuk pori-pori. Artikel ini menganalisis penyebab dan tindakan untuk mencegah pembentukan porositas intrusif pada pengecoran investasi akibat sisa bahan cetakan suhu sedang.

I. Penyebab dan analisis porositas

1. Penyebab Porositas

Beberapa pengecoran perusahaan kami menggunakan sistem pengecoran injeksi atas gerbang tunggal. Cacat porositas sering terjadi pada saat proses pengecoran (lihat Gambar 1). Setelah masalah terjadi, pertama-tama kami mempertimbangkan oksidasi baja dan permeabilitas cangkang sebagai porositas yang tidak baik, dan mengambil langkah-langkah berikut: untuk memastikan bahwa material yang dikembalikan ke tungku bersih, tidak ada minyak, tidak ada karat; ② meningkatkan suhu pembakaran cangkang dan waktu pembakaran cangkang untuk memastikan permeabilitas cangkang; ③ mengurangi kecepatan penuangan dengan baik akan memiringkan cangkang penuangan untuk memastikan bahwa gas di dalam air melayang keluar dari baja; ④ mempersingkat waktu peleburan suhu tinggi dan mendeoksidasi baja sepenuhnya untuk menghindari oksidasi; Setelah dilakukan uji porositas pengecoran, cacat masih ada, tidak ada perbaikan yang nyata. Terakhir pada cangkang yang dipanggang untuk menemukan permasalahannya, setelah cangkang yang dipanggang dipecah, ditemukan banyak debu karbon di dalam cangkang tersebut (lihat Gambar 2).

2. Analisis Penyebab

Tujuan dari pengecoran injeksi atas terutama untuk memastikan pengisian pengecoran, mengurangi masalah penyusutan pengecoran, dan kedua, tidak akan ada fenomena sisa bahan cetakan suhu sedang di dalam cangkang, bahkan jika ada sedikit, ada tidak akan menjadi area abu karbon yang luas, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2. Pengecoran mengadopsi gerbang tunggal, sistem cetakan injeksi atas, pengecoran mengadopsi dewaxing uap bertekanan tinggi. Residu lilin sesuai dengan ketinggian mulut bagian dalam cangkang di dalam sejumlah kecil bahan cetakan, hal ini dimungkinkan, seperti ditunjukkan pada Gambar 3 (disebabkan oleh jumlah kelompok yang tidak rapi), setelah cangkang memanggang cangkang di dalamnya abu karbon cangkang (senyawa hidrogen), ketika baja suhu tinggi dituangkan ke dalam cangkang dan abu karbon bersentuhan dengan sejumlah besar gas, pembentukan lubang udara intrusif.