マンガン鋼

マンガン鋼は、マンガンを多量に含む合金鋼の一種です。 驚くべき強度と耐久性で知られており、高レベルの磨耗が予想される場所での使用に最適です。 マンガン鋼は、鉄道レール、岩石破砕機、鉱山機械などの製造に広く使用されています。また、繰り返しの衝撃や圧力を受けるとさらに硬くなる加工硬化特性でも知られています。

このタイプの鋼には、炭素含有量が高く、通常 0.90 ～ 1.50%、ほとんどの場合 1.0% 以上のマンガンが 10 ～ 15% 含まれています。

このタイプの高マンガン鋼は最も幅広い用途があり、掘削機のシャベル歯、コーンクラッシャーのローラーおよび破砕壁、ジョークラッシャーのスイッチプレート、ボールミルのライニングプレート、鉄道スイッチ、プレートハンマー、ハンマーヘッド、等。

上記の成分を含む高マンガン鋼の鋳造組織は、通常、オーステナイト、炭化物、パーライトから構成され、場合によっては少量のリン共晶も含まれます。 炭化物が多量に存在する場合、炭化物は粒界の網目状に現れることが多い。 そのため、鋳造組織の高マンガン鋼は非常に脆くて使用できず、固溶処理が必要となります。 一般的には、鋼を1050～1100℃に加熱し、絶縁して鋳造組織を除去し、オーステナイト単相組織を得た後、この組織を室温に維持するために水焼入れする溶体化熱処理法が使用されます。 熱処理後、鋼の強度、延性、靭性が大幅に向上するため、この熱処理方法は水硬化法とも呼ばれます。 熱処理後の機械的性質: σ B615~1275MPa σ S340~470MPa ζ 15%~85% ψ 15%~45% aKl96-294J/cm2 HBl80-225

低い衝撃荷重では HB300 ～ 400 に達し、高い衝撃荷重では HB500 ～ 800 に達することがあります。 表面強化層の深さは、衝撃荷重に応じて10〜20mmに達することがあります。 高硬度の強化層は衝撃摩耗に耐えます。 高マンガン鋼は、過酷な衝撃摩耗条件下でも優れた耐摩耗性を備えているため、耐摩耗部品を製造するために鉱業、建築資材、火力発電、その他の機械装置によく使用されます。 低衝撃摩耗条件下では、高マンガン鋼は硬化効果が無視できるため、材料の特性を十分に活用できません。