Damgalama

Fabrikamızda 6 takım 60 tonluk zımba, 2 takım 380 tonluk dört kolonlu hidrolik pres ve bir takım boru bükme makinesi bulunmaktadır.

Her zaman güvenilir çözümler sunabilen, 30 yılı aşkın deneyime sahip kalıp tasarım mühendisimiz var.

Damgalama, istenen şekil ve boyutta bir boş (damgalı parça) elde etmek için bir pres ve kalıp kullanılarak levhalara, şeritlere, borulara ve profillere dış kuvvetlerin uygulandığı, plastik deformasyona veya ayrılmaya neden olan bir şekillendirme işlemidir. Damgalama ve dövme, toplu olarak dövme olarak bilinen plastik işlemeyi (veya şekillendirmeyi) ifade eder. Damgalama için boşluklar çoğunlukla sıcak haddelenmiş ve soğuk haddelenmiş çelik saclar ve şeritlerdir. Dünyadaki çeliğin %60-70'i metal levhalardan oluşuyor ve bunların çoğu nihai ürünlere damgalanıyor. Araba gövdeleri, şasiler, yakıt depoları, radyatörler, kazan tamburları, konteyner kabukları ve elektrik motoru ve enstrüman çekirdekleri için silikon çelik sacların tümü damgalama yoluyla işlenir. Ayrıca aletler, ev aletleri, bisikletler, ofis ekipmanları ve ev eşyaları gibi ürünlerde de çok sayıda damgalı parçaya rastlanmaktadır.

Damgalama, tek veya çok istasyonlu bir preste birden fazla damgalama işlemini gerçekleştirmek için kompozit kalıpları, özellikle de çok istasyonlu progresif kalıpları kullanan, şerit açma, tesviye, damgalama, şekillendirme ve bitirme işlemlerine kadar tam otomatik üretime olanak tanıyan etkili bir üretim yöntemidir. Yüksek üretim verimliliği, iyi çalışma koşulları, düşük üretim maliyetleri, genellikle dakikada yüzlerce ürün üretebilme kapasitesine sahiptir. Diğer mekanik ve plastik işleme yöntemleriyle karşılaştırıldığında damgalamanın hem teknik hem de ekonomik açıdan birçok benzersiz avantajı vardır. Başlıcaları aşağıdaki gibidir.

(1) Damgalama, yüksek üretim verimliliği, rahat çalışma, kolay mekanizasyon ve otomasyon ile karakterize edilir. Bunun nedeni, damgalamanın işlemi tamamlamak için kalıplara ve damgalama ekipmanına bağlı olmasıdır. Konvansiyonel bir presin vuruş sayısı dakikada onlarcaya ulaşabilirken, yüksek hızlı baskı dakikada yüzlerce, hatta binlerce vuruşa ulaşabilir. Ayrıca her damgalama darbesi, damgalanmış bir parçayla sonuçlanabilir.

(2) Damgalama sırasında damga, damgalanan parçanın boyutunun ve şeklinin doğruluğunu sağladığından ve genellikle damgalanan parçanın yüzey kalitesine zarar vermediğinden ve damganın hizmet ömrü genellikle uzun olduğundan damgalama kalitesi istikrarlı, değiştirilebilirlik iyi ve damgalama "tamamen aynı".

(3) Damgalama, saat saniye ibreleri, otomobil uzunlamasına elemanları ve kapakları gibi çok çeşitli boyutlarda ve karmaşık şekillerde parçaları işleyebilir. Damgalama sırasında soğuk deformasyonun malzeme sertleştirme etkisi ile birleştiğinde damgalamanın mukavemeti ve sertliği çok yüksektir.

(4) Dövme işlemi tipik olarak talaş veya döküntü üretmez, daha az malzeme tüketir ve başka ısıtma ekipmanı gerektirmez. Bu nedenle, malzeme tasarrufu ve enerji tasarrufu sağlayan bir işleme yöntemidir ve damgalanmış parçaların maliyeti nispeten düşüktür.